投稿日：2008-10-09 Thu
いよいよ始まりましたね。今日は木曜のピットウォーク。
鈴鹿なら参加だったのに。
来年は絶対。
今シーズン、ブログでは触れてないけど結構面白い。
モナコの一貴、シビれました。
やっと、モナコでレースできるドライバーが出たかと。
さあ、どうなるかな？
2005鈴鹿のピットウォークの図。
楽しいF1、
お昼はもちろん。
終わったあとの夜もいい。
ガレージから色んな記念品くれたり、
人間が出てきたことも・・・。
現ホンダチーム中本修平DMD（ディピュティ･マネージング･ディレクター）
うっ、行きたい。
投稿日：2008-07-20 Sun
REオ−ナ−ズフェスタ MIKI 2008に行ってまいりました。もちろん私はロータリーエンジンのオーナーではないので、8＠1985さんのRX-8の助手席にて参加。
場所は、道の駅みき（兵庫県三木市）の第一駐車場を借り切って開かれてまして、RE（ロータリーエンジン）搭載車150台が集まりました。
「マツダレース活動と歴史、車両開発トークショー。」
「片山義美による安全運転指導、ロータリーエンジンの耐久性を増す為のメンテナンス紹介」
「各協賛社による、素敵なプレゼント、特典を沢山ご用意しています。」
トークショーは、
「ロータリーエンジンの開発」マツダ株式会社 車両開発本部 山本修弘氏
「ニュルブルリンク84時間レース」 元マツダワークス 武智俊憲氏
「テストドライバーの運転教育」 テストドライバー小田昌司氏 佐藤政宏氏
の皆さんで、
・チーム紳介 ライダー兼代表、世界初マーシャルライダー 千石清一氏
・タレント 土建屋よしゆき氏 の軽妙な司会進行にて行われました。
じゃんけん大会の目玉、
ビルシュタイン製『RX-8用カタヤマヨシミスペシャルサスペンションキット（定価252.000円）』
では、同行の8＠1985さんが、最後の4名まで残ったのですが、
結局、24歳の若者に負けてしまいました。ここまできてツメが甘いですね。
ちなみにこのとき私は1回戦負け。
それにしてもカタヤマレーシング代表の片山義美氏、1945年生まれなのに元気元気。
ハンドル切る時には、押さずに引くこと、だそうだ。
本日のJOG
20.1km 1時間59分49秒 平均速度10.1km/h
平均心拍140 最高心拍166 TE:3.3
今月の走行距離238.8km
投稿日：2008-05-09 Fri
こいつか？
Honda Racing F1 Team CEO Nick Fry ニック・フライ
（鈴鹿で出会った時に、思わずサインもらったけど。）
悲しいことにGWに発表された「SUPER AGURI F1 TEAM」のF1撤退。
前の琢磨追い出しに続いて、今回もニックの妨害工作がささやかれてます。
こまったやっちゃ。
もう、ホンダはロス・ブラウンに任せちゃおう。
ロリー・バーンもヒマしてそうだから呼んじゃいましょう。
なんて、妄想もしたくなるわ。
琢磨もいったいどうなるのか？ 心配です。
また見たい、鈴鹿のライジング・サン。
本日のJOG
8.6km 48分40秒
４月のJOG
221.1km
投稿日：2008-03-17 Mon
あの「be careful. がねえ。」とか思った方、お じ さ ん です。
懐かしいですねえ。あの中嶋一貴がデビュー戦６位入賞。
今回は、珍しくLive timingで予習もせず、TV中継まで我慢しました。
気温38℃、路面51℃の影響か、荒れたサバイバルレースの様相。
しかし、PｔWでさすがのルイス・ハミルトン盤石。
２位３位は、ハイドフェルドとロズベルグ。
そして、中嶋７位入賞。
（とおもたらバリ兄の失格で６位に繰り上げ２ポイントゲット。）
５ラップ遅れで9位のライコネンまでが完走扱い。
一貴君、スピードも持っててマシンのポテンシャルもありそうなので、今期健闘を期待。
もちろん琢磨も悪環境に負けずに頑張ってちょうだいね。
ライコネンの表彰台も・・・・、待ってます。
てなことで、今年もF1サーカス巡業開始。
投稿日：2007-12-25 Tue
前ブログから久々の愛車シリーズ、第三弾。初めての中古車、走行約７万km
昭和55年式 スーパールーセント シルバーツートン AT
前の57年式GX61クレスタから引き続いてMC前に戻ってみた。
見た目とオーディオはよかったのですが、ちっとも走らない。５速マニュアルからオートマに変わっただけが原因ではなく、フツーの１G-Eはこんなものなのだろう。世間の評判どおり。
この頃、周りはツインカム24の1G-Gばかり、これは最高速の伸びが印象的でした。
濡れた路面でケツ振って事故ったり、ラジエーターからは水は漏れるし、夜中の２時に高速でタイミングベルトが逝ってしまったり。このときJAF救助隊を初体験。（隊員さんに感謝しながらJAFに入会したがこれ以降お世話になったことは無い。）その他マイナートラブルが多かった。
インプ先生がまだ金沢にいた頃なので、何回か金沢訪問して特になぎさドライブウエイはお気に入りでした。スキー場にチェーンを巻いて登っていったのもこれまでこの車だけ。楽しい思い出もいっぱいありました。
でも、タイベル切断事件で懲りたのか、これ以降中古車には手を出せてません。
本日のJOG
10.9km 65'25"
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